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山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機 橋跨結(jié)構(gòu)可以轉(zhuǎn)動或移動的橋梁。又稱開啟橋。當陸地運輸不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式橋梁不能建造在通航凈空以上時,就需要建造活動橋。多建在河流的下游、靠近入??诔鞘兄兴懡煌ń徊嫣帯6嗖捎娩摻Y(jié)構(gòu)。也稱“開啟橋”,橋跨結(jié)構(gòu)可以移動或轉(zhuǎn)。當陸地運輸不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式橋梁不能建造在通航凈空以上時,就需要建造活動橋?;顒訕虺3=ㄔ诤恿鞯南掠?,靠近入海口城市中的水陸交通交叉處。為了減輕活動結(jié)構(gòu)的重量,活動橋大多采用鋼結(jié)構(gòu)。常用的活動橋有立轉(zhuǎn)橋、 升降橋、 平轉(zhuǎn)橋三種。此外,設有活動通航孔的浮橋,也可以稱是特殊的活動橋。






大橋采用的提升驅(qū)動方案為“電動機+平行軸減速機+摩擦卷筒”的方式,當橋面需要提升時,由橋塔內(nèi)的提升機構(gòu)操縱升降。大橋四座高高的橋塔里,均在17.8米處安裝設備房,用來控制橋梁提升。其中,提升機構(gòu)安裝在塔樓頂部,提升平衡重布置在塔身,全部平衡重共平衡主橋總重量的97%。其原理與直升電梯運作時差不多,均利用平衡重進行提升與下降。




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